计划
S&OP、需求与供应计划、库存目标,以及驱动 ERP 的参数。
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S&OP
每月一个周期,把需求、供应与财务协调成领导层签署的计划。
需求计划
按物料与期限衡量预测准确率,理解波动而不是用平均掩盖。
供应计划
按周期比较产能与需求,在约束与交期造成影响前将其明确。
库存目标
按物料组平衡服务水平、营运资金与库存政策。
MRP 参数
把计划转化为订单的 ERP 参数,持续维护而非沿用旧值。
OREDJA 在此的工作
OREDJA 曾为多事业部的区域业务设计并运行 S&OP,并在制造工厂内部重建计划体系。
AI 杠杆:待基础就绪后启用
在受治理的计划流程之上进行预测增强与例外检测。
寻源
供应商绩效、物流寻源、运输合同,以及与采购的衔接。
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供应商交付绩效
在收货时衡量准时与齐套,并反馈给采购和供应商。
第三方物流与承运商合同
服务水平、费率与罚则写得可以管理绩效。
运输方式选择
空运、海运、公路与铁路按交期、成本与碳排选择,而非习惯。
OREDJA 在此的工作
通往采购专业的桥梁:OREDJA 将物流寻源与供应商交付绩效管理作为供应链的一部分,而非独立于其外。
制造与工厂物流
收货、存储、产线配送、库存准确性,以及工厂的物料管理组织。
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布局与流程
收货、存储与产线配送按最短、最安全的物料路径布局。
产线配送
循环取货、看板与配套按消耗量设定,让产线永不等待。
库存准确性
循环盘点与根因例行机制,使记录值得信赖。
5S 与 WMS
有纪律的仓库和记录每次移动的系统。
物料管理团队
角色、技能与日常例行机制,让工厂无需救火即可得到供应。
OREDJA 在此的工作
OREDJA 曾以临时供应链负责人身份主导工厂物流扭转,重建团队、数据与流程。
AI 杠杆:待基础就绪后启用
缺料预测与库存异常检测,为日常例行机制提供输入。
交付
配送网络、配送中心、全渠道履约与最后一公里。
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网络设计
基于建模的成本、服务与风险决定枢纽的数量与位置。
承运商网络
承运商按线路服务水平管理,备有替代方案。
OREDJA 在此的工作
从跨国配送中心网络到奢侈品最后一公里,OREDJA 曾以高管身份建设交付运营,并以顾问身份重新设计。
AI 杠杆:待基础就绪后启用
跨承运商的动态路由与服务水平监控。
管控
从供应商到货架的 KPI、治理例行机制、成本与服务看板、运营模式评审。
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KPI 看板
从供应商到货架的指标,定义一次,人人可读。
车间管理
每天的例行机制,让问题被看见、被认领、被关闭。
成本与服务目标
按渠道与市场设定目标,每月与财务评审。
运营模式评审
定期检查角色、例行机制与系统是否仍与业务匹配。
OREDJA 在此的工作
OREDJA 建立从每日车间例行到每月区域评审的绩效体系,以及运行该体系的组织。
AI 杠杆:待基础就绪后启用
基于 KPI 所用的同一套数据,在全链条上实现受治理的信息流与决策支持。